今年もこの季節がやって参りました....そう、桜ですよサクラ！去年も一昨年もたくさん撮りましたが、今年もいっぱい京都の表も裏もいっぱいお見せしたいと思います。題して「京都の桜2008」です！

さて第１弾は、いきなり裏名所。
蹴上インクライン跡のレールの脇の沿道に延々と桜並木が続き、満開時には多くの人が訪れます。観光客が少なく、地元の人に愛される桜並木として、まさに「裏名所」と言えるところではないでしょうか。

「インクライン」とは日本語で「傾斜鉄道」と訳される通り、高低差の多い箇所の移動のために敷設されたケーブルカーのことを指すようです。
明治23年に完成した京都近代化三大事業の一つである「琵琶湖疎水」は、琵琶湖と京都を結ぶ上水／発電／流通に多大は貢献を果たした巨大水路で、その貨客輸送のキモになったのが、このインクラインです。
蹴上にある水路は非常に高低差が激しく、そのまま船が上れない程でした。そこでケーブルカーを配し、その上に船を載せて引っ張ったわけです。一般的にはこのような急勾配鉄道を「インクライン」と称していますが、天下の「広辞苑」にも蹴上インクラインが挙げられている程です。

1940年前後には道路と鉄道の整備により休止されましたが、現在まで形態保存されています。
また平成元年には「琵琶湖疎水記念館」が開館し、建設当時の疎水事業の関連資料が展示されています。
入場無料ですので、インクラインと共に是非こちらも立ち寄ってみて下さい。